Υπάρχουν  τρεις  βασικές  δομές  στήριξης :
α. Mε βάσεις ΙΜ Β3.
β. Mε φλάντζα ΙΜ Β5 & ΙΜ Β14.
γ. Με  βάσεις  και  φλάντζα  ΙΜ Β35 & ΙΜ Β14 .
● Το  κέλυφος του κινητήρα  και τα  πλευρικά  καλύμματα είναι  από αλουμίνιο .
● Ο ανεμιστήρας  ψύξεως  από σκληρό πλαστικό.  Κάλυμμα  ανεμιστήρα  μεταλλικό.
● Τα  ρουλεμάν  SKF  είναι  κλειστού  τύπου  με  λίπανση  διαρκείας . 
● Το  κιβώτιο  ακροδεκτών μπορεί να τοποθετηθεί  στο  πάνω  μέρος ή στο πλάι του κινητήρα. 
● Επίπεδο θορύβου  χαμηλό.
● Υψηλός  βαθμός  απόδοσης.
● Βαθμός  προστασίας  ΙΡ55.
● Υπάρχουν δυο τύποι μονοφασικών  κινητήρων :
α. Με πυκνωτή εκκινήσεως
β. με πυκνωτή μόνιμης λειτουργίας.
Μπορούν να λειτουργούν συνεχώς και χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλά μηχανήματα, Κομπρεσέρ,αντλίες ,ξυλουργικά κ.ά.